最近某公司Φ4*60米水泥窑二档轮带两侧筒体δ35和δ22对接处环向焊缝总是频繁出现裂纹，裂纹分布在环向焊缝的不同部位，请同仁专家指点一下裂纹原因分析和处理办法。

答： 焊缝开裂，应该不会是钢板材质问题？- [( |* k) u3 _! ?( \5 d现在筒体段节都是埋弧自动焊，背面碳弧气刨清根，再加上还有UT探伤，焊缝强度相当好。我们做过实验母材拉断了焊缝还没事。, O% m; U& x. W3 H, l4 O
虽然二档轮带两侧筒体对接焊缝的应力很大，但是筒体设计时取的需用应力只有25~30MPa，段节焊缝的需用应力再降低10%。筒体即使选用Q235A强度也绰绰有余。
Φ4*60米窑无论天津院还是南京院的图都是相当成熟的产品了，据我所知还没有大批用户反映这个问题。
如果能排除焊缝质量问题的话，就查查你们的安装记录，再测量一下中间档基础下沉了多少。下沉少的话，就把两个托轮往里顶，下沉多的话就在轴承座下垫钢板。

       另外在某一个分公司也出现过，分析原因：回转窑中心线严重弯曲，导致的因素与工艺操作和不规范调整托轮有关。通过新型焊接工艺可以治标，但是要彻底解决必须对中心线进行测量调整。根据有关研究，回转窑属于薄壁回转体，仅仅看做轴类零件分析受力是错误的，中心线偏差20毫米，断面应力是原来的三倍（资料介绍的，可以借助有限元自己分析），如果偏差过多会导致环向开裂.

另外请问：年底检修时我一定要测一下窑体中心度，再进行调整。以前测过一次，中档基础几乎没有下沉，焊缝开裂处一个是氩弧自动焊缝，一个是手工焊缝，看来窑体中心度偏差的可能性较大，导致中档薄厚筒体结合处应力集中，产生裂纹。另外我们在中档靠窑尾侧自行开了一个300*500的人孔门，不知是否对中档筒体产生负面影响。

答： 开门不影响，每个窑墩上都有4个基础标高标志，测一下就行了，不用等停窑。