现象1、辊压机左右侧压力加不上去？一般情况下左右侧泻压阀堵塞，清洗排除异物就可以了。
现象2、在运行过程中如果液压泵频繁自动起动也是泻压阀堵塞的原因。如果管道有泄漏的情况，也会导致压力下降而低于压力下限值，液压泵也会自动起动增压以保证达到运转设定压力，但起动不会那么频繁。调节辊缝时在机旁小控制箱按住退辊阀开按钮就行，再增加垫板厚度。
分析：辊压机管道在安装过程中，必须进行必要的清洗。清洗的方法见本站有关文章。
注意事项1：
改变氮气囊预充压力，以增强辊压机适应大块物料的能力。众所周知，液压油几乎是不能被压缩的，而空气的压缩比则 非常大，氮气囊就是应用这个原理而被引入液压系统的。 氮气囊（又叫液压蓄能器）由液体部分和起气密作用的皮 囊气体部分组成，皮囊周围的 液体与液压油路相连接。当 液压管路内的压力升高时，皮囊蓄能器吸收液体能量同时 气体被压缩。当压力下降时，被压缩的气体膨胀并将储存 的液体压入液压回路内。提高氮气囊的预充压力，可以使 氮气囊内存入更多的氮气，吸收更多的液体能。
蓄能器的预充压力应略低于系 统工作压力的波动最低点（工作压力的 60-65%），系统工作时 氮气囊进油阀应 始终处于开启状态。预充压力过高，系统刚性太大，承受冲击载荷大、蓄能器进 油阀将发生频繁开闭，弹簧易损坏，阀芯进入蓄能器内容易划坏氮气囊；预充压 力过低，氮气囊进气口部位易于损坏。
注意事项2：
动辊和定辊电机电流差较大，一般表现在定辊的电流高，是什么原因？ a) 进料开度两侧开度板不对称或偏料、下料不均匀导致动辊和定辊电机电流差较大； b) 电机与减速机的同轴度不够，在定辊这一端所产生的扭矩相对要比动辊的高， 一般会表现在定辊的电流较高；
